镇江高压二氧化碳装置设备的行业须知「念海消防」

苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。答：在瓶装气体中属于高压液化气体，其临界温度为31℃，当温度低于31℃时加压即可液化，当温度等于或高于31℃，瓶内液态二氧化碳就转化为气态二氧化碳。欢迎新老客户来电咨询

管路畅通和密性试验

1. 在码头或机舱里用耐压在1.0MPa以上夹线胶管引压缩空气至二氧化碳间，并与总管或分配阀箱上所设压缩空气吹洗接头连通，中间加装控制阀１只，阀后加装1.6MPa压力表１只。

2. 管路密性试验（每4至5年进行一次）：将各支管CO2排除口密封，打开空气控制阀对每条支管分别单独进行qi密试验，当表压达到0.69MPa时，将空气控制阀关死并进行15分钟保压试验，管路不得渗漏和变形。 

苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询！二氧化碳是一种不导电、惰性、低毒性、灭火后不留污染物良好的灭火剂，且来源广泛、生产容易、价格低廉。

高压二氧化碳灭火系统：

型号规格EMP70/5.7；工作温度范围（℃）——0～50；灭火剂瓶组贮存压力（MPa）——5.7；灭火剂储瓶容积（L）——70；max工作压力（50℃时，MPa）——12.4；min工作压力（0℃时，MPa）——3.4；max喷射时间（S）——60；⑤有无张贴固定灭火系统的布置图、系统操纵说明书，以及各舱适用瓶组及各瓶组数量说明。驱动气体瓶组贮存压力（MPa）——6.0；max充装密度(kg/m3)——600；灭火剂——二氧化碳；启动电源——DC24V,1.6A；启动方式——自动、电气手动、机械应急手动。

苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询！当一保护区域发生火情，可按下手动控制盒或控制器上启动按钮即可按规定程序启动灭火系统释放灭火剂，实施灭火。

CO2气瓶

CO2气瓶应为无缝钢瓶，瓶体上应永jiu注容器重量、容积、液压试验压力、试验日期、出厂编号和检验印记；瓶体上应标以醒目颜色的“CO2”字样。钢瓶应按被保护处所进行分组，各组分别设有释放装置，当由人力直接开启释放装置时，每组不应超过12瓶。由于规范要求快速向A类机器处所或货泵舱施放，则通往该处所的钢瓶瓶头阀上的***销应予以拆除。所需气瓶数为N=T/Q（瓶）需要注意的是，如果被保护处所内设有压缩空气气瓶，则空气瓶内的自由空气量应计算在内：Va=Pc×Vc÷Pa，式中：Va—自由空气量（M3）。

CO2管路

管路尺寸。通往货舱的CO2管的内径不得小于20mm，通往喷嘴的支管内径不得小于15mm。瓶阀经分解检验安装后，要进行水压试验，试验阀体，工作膜片和安全膜片应按标准执行，应无泄漏现象。通往机舱和货泵舱的CO2管应有足够的尺寸，喷嘴的喷孔流通面积总和至少不小于被保护处所总管的流通面积，以保证所需CO2灭火剂量的85%能在2分钟内喷入被保护处所。

苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询！③结合船舶消防演习，询问有关人员有无区分二氧化碳介质警报能力，并由主要操作者按操作程序进行模拟操作演示，检查其对操作注意事项及操作程序的熟练程度。

遥控释放箱由两只驱动气瓶、控制阀和微型开关组成。驱动气瓶内的压缩气体，作为启动二氧化碳钢瓶瓶头阀的气源。控制选择阀主要是对气动施放阀和瓶头阀进行控制顺序的选择。微型开关则主要完成报警及其他的辅助功能。二氧化碳有一定的渗透、环绕能力，可以达到一般直射所达不到的地方。时间延1时是保证气动施放阀在二氧化碳钢瓶释放二氧化碳前打开。延迟时间一般为30秒和60秒。  

当瓶内压力超过190±10公斤/平方厘米时，瓶头阀上的安全膜片会发生，瓶中的二氧化碳气体通过专设的管路导至二氧化碳站外，排放到空气中。