连云港高压二氧化碳装置信息推荐「在线咨询」

苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。答：在瓶装气体中属于高压液化气体，其临界温度为31℃，当温度低于31℃时加压即可液化，当温度等于或高于31℃，瓶内液态二氧化碳就转化为气态二氧化碳。欢迎新老客户来电咨询！

称重检查二氧化碳灭火系统每2年应进行一次称重检查。固定二氧化碳灭火系统的气瓶称重主要采用液位测量法，即使用超声波液位仪或射线液位仪测量气瓶液位高度，然后根据温度换算出灭火剂的重量。瓶头阀至分配阀箱间管路的液压试验（每10年进行一次）：在船上（回车间）将CO2总管各个支管接头封死，用电动液压泵逐步开压，当压力达到11。对于较少量的气瓶称重也可以采用磅秤或弹簧称直接测量重量法。称重期间，CO2瓶和站室内管系，压力表阀件等进行外部检查，当发现CO2瓶体明显腐蚀时，应对瓶壁进行测厚检查或液压试验。

苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。二氧化碳是一种惰性气体，价格便宜，灭火时不污染火场环境，灭火后很快散逸、不留痕迹。欢迎新老客户来电咨询！

问：二氧化碳气瓶公称工作压力为15Mpa，充装结束时的压力也不过是7～8 Mpa，远低于公称工作压力，为什么强调“严禁超装”，必须按0.6kg/L标准充装？

答：在瓶装气体中属于高压液化气体，其临界温度为31℃，当温度低于31℃时加压即可液化，当温度等于或高于31℃，瓶内液态二氧化碳就转化为气态二氧化碳。

按0.6kg/L标准充装二氧化碳时，在温度接近31℃时，瓶内呈现的压力是气—液共存状态下， 液体界面上的饱和蒸汽压力为7.39Mpa。当温度达到或超过31℃时，则发生液体向气体的相变，瓶内压力不再是二氧化碳饱和蒸汽压的延伸，而是液态二氧化碳大量汽化而骤然上升的压力。此时表征瓶内的压力状况，实质上和永jiu气体一样。而且充的多也不划算，压强从7mpa到50mpa，可能只是多充了一点点而已。当温度继续升到54℃时，瓶内压力约增至15Mpa，与气瓶公称工作压力相当。由于瓶内二氧化碳具有这些特点，为保证气瓶在充装、储存、运输和使用时的安全，应严格按规定的充装系数进行充装。 

苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。6kg/L标准充装，而采取超量充装，瓶内的气相空间相应减小，随着温度的升高，液态二氧化碳的体积相应膨胀，气相空间继续减小，***终造成瓶内“满液”和气相空间消失。欢迎新老客户来电咨询！

二氧化碳自动灭火系统根据其设计应用形式可分为全湮没灭火系统方式、局部应用灭火系统方式。CO2是一种比空气重、无臭、不导电的惰性气体，不腐蚀金属，不损伤机械和货物，对电气绝缘没有***作用。全湮没灭火系统方式指在一定的时间内，向防护区内喷射一定浓度的灭火剂，并使其均匀地充满整个防护区的灭火方式。对事先无法预计火灾产生部位的封闭防护区应采用全湮没灭火系统方式进行火灾防护。局部应用灭火系统方式直接向保护对象以设计喷射强度喷射灭火剂，并持续一定的时间的灭火方式。对事先可以预计火灾产生部位的无封闭围护的局部场所应采用局部应用灭火系统方式进行火灾防护。

苏州市念海消防技术有限公司致力于帮助企***解决重要场所的消防安全及验收服务，实现企业平安可持续发展。操作工认真做好气体充装复检工作，不能超重、超压充装，对于过量充装的气瓶做好卸压、卸量工作。念海消防服务的重要场所主要有配电房、机房、档案室、涂装车间调漆房、环保行业过滤设备、工业清洗设备、储能集装箱、发电机组、印染设备、发动机实验室、***品仓库等场所，根据防护区的防火等级及参数，采用至优的灭火方案，帮助企***实现更低的拥有成本，更长的使用寿命。欢迎新老客户来电咨询！

船舶应装设有钢质舱口盖和具有关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效设施，同时，需在审图时予以注明仅能运的货物名称。此外，尚需注意的是：  

输送灭火剂至被保护处所的管子应设有控制阀，并应清楚明这些管子通往的处所，控制阀的开启与灭火剂的施放控制应分开。CO2与公称压力的关系实际上，充装量和公称压力也没有什么关系。控制阀通常有二种式样，一种是用圆盘旋转，带动螺栓顶紧阀内的密封圈，封闭CO2管路。另一种用手柄上、下拉动，牵动控制阀内的球阀跟随转动，CO2管路断开或接通。该系统应有适当的措施以防止灭火剂应疏忽而注入任何处所，设有CO2灭火系统的贷舱如用作乘客处所时，在运客期间，气体的管子应予盲断(即便用眼镜法兰盲板一边。当贷舱装货时，通至该舱的CO2管道应畅通，即使用眼镜法兰开孔一边)。